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地铁隧道堵漏
浏览: 发布日期:2019-02-25

地铁堵漏

根据地下水赋存条件,本标段在勘察深度内沿线地下水类型主要为松散岩孔隙水,具体包括:全新统潜水层(二)、全新统微承压水层(三)1、上更新统承压水层(三)2。测得各含水层特征如下:

(1)全新统潜水含水层(二)

潜水含水层(二)主要由表填土层(①1层杂填土)组成,全线分布,厚度一般为2.0~3.5m。由于结构较松散、固结时间短、存在孔隙,成为地下水的赋存空间,其透水性不均匀。该层地下水埋深随地形及地貌等因素的控制具有一定的变化。其补给来源为大气降水及周围湖(河)水体补给。其排泄方式主要以地面蒸发、植物的蒸腾及向周围湖(河)水网的径流为主。局部(例如较深的河道处)与下部的弱承压水(三)1具水联系。地下水类型为HCO3-CL-Na-Ca型水。其下部为不透水层:③1粘土层。勘察期间,实测潜水位埋深约1.00~2.50m、平均1.55m,标高0.94~3.53m、平均2.03m。无锡地区降雨主要集中在6~9月份,在此期间,地下水位一般最高,旱季在12月份至翌年3月份,在此期间地下水位一般最低,年水位变幅为1.0m。

(2)全新统微承压含水层(三)1

该含水层主要由③3层粉土夹粉质粘土、④1层粉砂、⑤2层粉土、⑤4层粉土组成,全线分布比较普通,富水性较低。顶板埋一般在3。20~9。50m,标高-1。86~-5。96m,层厚1。40~9。80。该水层以侧向补给为主要来源,以侧向径流及对深层地下水的越流补给为主要排泄方式。

(3)上更新统承压水含水层(三)2

该含水层主要由⑥3粉土、⑦2层粉土组成。顶板埋深一般在23.00~39.00m,标高-20.30~35.53m,厚度一般为0.60~12.10m,水量一般。以侧向补给为主要来源,以侧向径流对深层地下水的越流补给为主要排泄方式。


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